★ KaWaSaKi ESTRELLA 250/エストレア250

カスタマイズ現状報告です
前回と重複する部分有るかと思います。




●ダウンチューブ等にある既存ブラケット　切除します。
コイル・ホーン・I/Gキー　等　移設です。





★ハンドルバーは　部品屋K＆Wさんの　SO-CALバー！

トップブリッジがライザーマウントを兼ねて要るため、
年式違いのトップブリッジに交換し　組付け。




★ご要望の　エッグタンク　2.2Ｇ

GOODSさんからも　エストレア用がリリースされていますが
入荷予定・未定のままなので・・・

汎用エッグタンク　入荷で、マウント等　造作します。





●既存　前後のマウントタブ　切除後、
仮載せで　位置決めします。

プルバックしてるバーに干渉せぬ位置で　極力前方へ

且つ、如何にタンクのマウントを目立たせないかがカギ・・・









●前方は　既存のエンジンマウント部を利用で　マウントステー新規造作。
耐震を考慮して　ラバーマウント！

●後方は　タンク底部からフレームのＲに合わせマウントタブ　新規造作。



★絶妙な位置出しが出来たと　自画自賛。




★入庫時から組まれていた　アルミ筒のバッテリーケース

せっかくなので　こちらは再利用。
いかに配線類を隠せるか　思案・・


単なる筒なので・・中でバッテリーが遊んでる・・
バッテリーケーブルが　そこらじゅうでリークしそう・・





★アルミ筒ケースのマウントを兼ねた　バッテリーケースを新規造作。

これでバッテリーがグラグラと　遊ぶことも無く
両サイド及び下部に　配線類が鎮座できる。






★バッテリーケース　右側側面　加工してストックのI/Gキーを内部にマウント予定。

何気に面倒な加工・・
しかしスッキリとします。外付けより防止性が良いです。


この造作も終えていますが
画像がありませんでしたので・・・　今回はここまで。

では！