★HARLEY-DAVIDSON '1995 XL883

●Reカスタマイズ中の EVOスポ 作業現状です。

  [ 前作業BLOGは こちらご参照下さい! ]


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●フロント・キャリパー 及びリア・キャリパーサポート
現物合わせで 各数ミリずつフライス加工。+新規カラー制作


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★Brembo/4potキャリパー 40mmピッチ/MISUMI
★13”フローティング・ローター/MISUMI
★13”リアサポート ダウンタイプ/MISUMI

*通常はポン付けできます。

こちらの車両は前後ホイール共 社外でさらにベアリング等加工しているので
その都度 現物合わせで加工や調整が必須です。

●位置出しは終えました。
細々なブレーキラインを残してます。

●13”ローターの存在感は抜群!!

●ブラス(真鍮)好きなオーナーさんです!

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●S&S エアクリ・ボルトもブラスに変更。

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●オイルの戻りラインのフィッティング こちらもブラス!

*しかし エキゾーストにラインが干渉します・・

出があり過ぎます・・以前のものに戻したいのですが・・
タンク側 受け部 変更されてますね・・ピッチが合いません・御連絡します。

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★Brembo/RCS ブレーキマスター シングルΦ15 /MISUMI

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●メーター類も グリップ、ペグ類もブラス。

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●仮組みで機能していなかった バッテリーケーブルのON/OFF

う~ん・・どうでしょう・・
機能(構造)的に疑問や不安がいがめませんが・・

部分的に絶縁対策や振動対策を施し、
新規バッテリーケーブル造作し 組み上げてはいます。


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●2次ドライブチェーンのガード制作依頼。

オーナーkunの趣味趣向は 結構解っておりますので
気に入ってもらえるだろうを予測して制作します。

●鉄板から新規造作。

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★スプロケガードや 他造作部に合う様、ドリルドのアルミ!

片手間でしたが 何気に1日作業・・・


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●オーナーkun 造作の プラグホルダー/ブラス
こちらはチェーンガード下 パッセンジャーペグ マウント部に組みました。

奥に見えるのはキャッチ・タンク。


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●ミッション・ブリーザーのキャッチタンクですが、
侵入部が下部だった為 上部に変更・加工。

ブリーザー・フィルターも加工。

スイングアーム内側にウェルド・マウント新規で組み付け。


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●通常であれば 吹き返すものではないので、リアタイヤ前方にしました。
*プライマリーケース内 シール、ガスケット交換してますので。

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*チェーンは交換前で張っていないのでダルダルです。
張れば ガードとのクリアランス 良く成ります!

★ロンスイに有りがちな間の抜けた感じは無くなりました!



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★無骨で 良いですねー!

引き続き 造作していきます!

COLD TURKEY A/S KustomPsychoWorks