★HARLEY-DAVIDSON '1995 XL883

●Ｒｅカスタマイズ中の　ＥＶＯスポ　作業現状です。

  [ 前作業BLOGは　こちらご参照下さい！ ]




●フロント・キャリパー　及びリア・キャリパーサポート
現物合わせで　各数ミリずつフライス加工。＋新規カラー制作








★Brembo/4potキャリパー　４０ｍｍピッチ/MISUMI
★１３”フローティング・ローター/MISUMI
★１３”リアサポート　ダウンタイプ/MISUMI

＊通常はポン付けできます。

こちらの車両は前後ホイール共　社外でさらにベアリング等加工しているので
その都度　現物合わせで加工や調整が必須です。

●位置出しは終えました。
細々なブレーキラインを残してます。

●１３”ローターの存在感は抜群！！

●ブラス（真鍮）好きなオーナーさんです！



●Ｓ＆Ｓ　エアクリ・ボルトもブラスに変更。




●オイルの戻りラインのフィッティング　こちらもブラス！

＊しかし　エキゾーストにラインが干渉します・・

出があり過ぎます・・以前のものに戻したいのですが・・
タンク側　受け部　変更されてますね・・ピッチが合いません・御連絡します。




★Brembo/RCS ブレーキマスター　シングルΦ15 /MISUMI



●メーター類も　グリップ、ペグ類もブラス。



●仮組みで機能していなかった　バッテリーケーブルのON/OFF

う～ん・・どうでしょう・・
機能（構造）的に疑問や不安がいがめませんが・・

部分的に絶縁対策や振動対策を施し、
新規バッテリーケーブル造作し　組み上げてはいます。





●２次ドライブチェーンのガード制作依頼。

オーナーkunの趣味趣向は　結構解っておりますので
気に入ってもらえるだろうを予測して制作します。

●鉄板から新規造作。









★スプロケガードや　他造作部に合う様、ドリルドのアルミ！

片手間でしたが 何気に１日作業・・・








●オーナーkun 造作の　プラグホルダー/ブラス
こちらはチェーンガード下　パッセンジャーペグ　マウント部に組みました。

奥に見えるのはキャッチ・タンク。




●ミッション・ブリーザーのキャッチタンクですが、
侵入部が下部だった為　上部に変更・加工。

ブリーザー・フィルターも加工。

スイングアーム内側にウェルド・マウント新規で組み付け。





●通常であれば　吹き返すものではないので、リアタイヤ前方にしました。
＊プライマリーケース内　シール、ガスケット交換してますので。




＊チェーンは交換前で張っていないのでダルダルです。
張れば　ガードとのクリアランス　良く成ります！

★ロンスイに有りがちな間の抜けた感じは無くなりました！








★無骨で　良いですねー！

引き続き　造作していきます！

COLD TURKEY A/S KustomPsychoWorks