明日　緊急事態宣言　解除！

もうウンザリdeathね・・平穏な日常に戻ってほしい。

またもタバコ税増税・・・
これもまたウンザリdeath・・・

さて
'72 FLHベース　ショベリジ・グースネック




●以前から　片肺ぎみな排気圧のバラつきがあり
バルブ廻りのカーボン等だろうと
腰上OHを　と、お話をしていたまま　御都合が合わず延期になっていた車両・・

●先日　プッシュロッド辺りから異音がする・・とのコトで
レッカーにて入庫。

嫌～な予感・・・






●フロント/エキゾースト側　プッシュロッド、タペットのアジャストスクリュー部　
共に　ひん曲がってます・・・




●ヒドイdeath・・・ここまで曲がるのはバルブの焼き付き程度ではありませんねぇ・・・

●バラしますが　問題は・・






●リア／ヘッドカバーとフレームとのクリアランス・・・

エンジン・クランクケースごとフレームからズラす等しないとバラセません・
こんなキツキツにフレーム作る者の意味がワカラン・

見た目は大事　でも整備性は大事でしょ・・






●リア・シリンダー上のフレーム
黄色のマスクングテープ２本の間部分は　今後の脱着性を考慮し加工します。
４ｍｍ程　削れれば、ロッカー・ヘッドごとであれば脱着可能となります。










●エキゾースト側
バルブのシートリングが抜け堕ちかけています・・・

バルブガイドごと　突き出てます・・大ごとdeathね・





●前後共　バラシ　チェックします。



●前後共シリンダー内　爪が引っ掛かる程の傷はないものの
全体的に縦に摩耗してます・・

これから細かく見ていきますが
バルブシート、バルブガイド共　打ち換え（受け部に損傷ある場合　オーバーサイズ）

前後シリンダー共　計測しないと定かではありませんが
ホーニングでは済まなさそうな感じ・・
多分ボーリング＋オーバーサイズのピストンとなりそう・・

プッシュロッド交換

タペット、タペットガイドも細かく見ます・・

カムも危ないかもdeath・・・




●進展しましたら　追って記述致します。

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