★HARLEY-DAVIDSON '99 FXST

EVO ソフテイル・ベース　CHOPPER化プロジェクトです！









●不要と判断した　メーターマウント、コイルブラケット、オイルタンク・マウントの一部
前回　切除しました。

●載せるタンクをイメージし　必要箇所には補強、不要部分は切除death！






●腰下、シリンダー、ヘッドまで仮載せし、エンジンマウントの造作をします。

この時点でも　次に載せるタンクを決め切れていない為、
当然　強度は保ちつつ　極力シンプルに造作します。









＊コイルマウント兼ねたエンジン・マウントはクロームにしたいですねェ・・

エンジンの　Vと、ダウンチューブの角度　それら間のラインで
マウントステーを造りました。


さて　今回の本題　ガソリンタンクです。

オーナーｋｕｎの希望は容量多いものですが、バランスってもんが有りますので・・
＊既存の分割　3.5Gタンクを付けるとか言い出しそうなので　いわれる前に既成事実を作り上げます・


当方としては　カチ上げたフレームとの空間を埋めれるように
また、間延びしない形状で・・ハイトンネルで、コック位置は後方。



●ボバータンク（シンジ氏の借用）

深さは◎　コック位置を後方に造作すれば　９Ｌは稼げる。
が、シートとの間が間延びする為、＋ストレッチ加工（板金溶接）が必須・・・





●CHOPPERド定番　95-03ｙ　2.25Ｇ　スポタン・ハイトンネル

細身で良いのですが、容量少なく、またシート間が間延びします・・





●　04ｙ-辺りの　3.3Ｇ　スポタン

容量は〇　しかしトンネルが浅い為、ハイトンネル化とコック位置変更が必須・・

フロントがワイドグライドに成る為、細すぎ感は否めない・・





各カタログやら　各HPやら　各オークションサイトを探しまくって
ベースと成るタンクを探します。

そんな中　某オークションサイトで見つけた　多分　●3.5G　2”ストレッチ・タンク/アルミ製
容量も〇　個人的に好きな形状ですが、後方の収まりが悪い・・


コック位置、左右のバイパスの加工が必須。


かなり理想に近いので　この方向で探します。





で、今回入手したのが　コチラ！
某売買サイトで　広島の方から入手。3.5Ｇ辺りのストレッチタンク。

トンネルの深さ〇　コック位置〇（ガソリン漏れありますが・・）容量も〇





●タンク形状　申し分ないので　コチラをベースに加工します。

こちらもメインチューブに乗ってしまい収まりが悪いので
補強で入れたシート前フレーム部をメインに加工します。











●タンク上面がシートレールに繋がるようなラインが出せました。

＊仮状態ですが、ベスト位置かと自負してます！





＊簡易な梱包と　輸送中の問題でしょうか・・タンク前面　凹み塗装剥がれありますが・・・
どーせ剥ってペイントするので良しです。


オーナーkunには　事後報告となりますが　この流れで行きます。
もう少し詰めて、タンクマウントを造作し　フレーム各所のモールディング等に進みます。


＊シートは前方　先細りな形状で新規造作が良いです。
＊ハンドルバーは戻しの少ないティラーバーが良いですね。


＊スイングアームは入手できましたか？？

フレーム造作終えたら　エンジンＯＨしながら載せて行きたいので
スイングアーム　送って下さい。

以上　現状・事後報告でした。


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