★HARLEY-DAVIDSON '99 FXSTbase/CHOPPER化

時間が無く　ランダムに概要だけアップし
詳細を記述してない箇所が多々あり・・

今回はエキゾースト関連を記述します。





〇ご要望は[ HOTDOCK ]製　２in２のサイドワインダーエキゾーストのエキパイを使用し

マフラー部はサイドワインダーの１本を使用。

つまり２in１に造作依頼です。


＊エキゾーストは排気だけでなく吸気もあります。
吸排気の効率が良い造作をしないと、熱の持ち方にバラつきが出たり　多々問題をおこします・・


正規の位置に来る様、ガスケット新調し組み付けます。
２in１の難しい点は、脱着の容易さを考慮し　形状を造作する事です。

全体像を決め、各エキパイをカットし　２in１部の造作に入ります。

１から造作ではなく　今回使用するのは　スリット付の汎用ディフューサー（鉄製）ｘ2ヶ

外径D　50.8Φ、内径B　51.8Φ、全長　240ｍｍ


２in１部　左右均等になる位置を探しカットしていきます。








２つのディフューサー仮の点付け溶接し
１本取り出しの角度を決め、２”パイプ合わさる様　カットしていきます。





★出口から見た　エキパイ内部。
この内部形状が　吸排気ともに効率よく流れる形状です！





立ち上がり角度を決め、マフラーとのジョイント部を造作します。

極力　フレームに沿う位置で、リアアクスルに向かう位置が　個人的にはベストと考えます！









★マフラーのステーは、リア・パッセンジャーペグ取付部と
[ サイドワインダー ]のマウントを１部使用し　造作します。



＊ステー造作時の画像が　ありませんでした・・・

左上に見えてるシルバーのものですが、強度を増す為の追加工がありますので
その時　また形状等は載せます。

＊エキゾースト　マウント含め、仮溶接の状態です。
また後日　追加溶接やモールディング等おこない　アップと成ります。


では、ミッションドアの画像がでているので、
[ キックキット ]　組付けの詳細に入ります。


＊エキゾーストの造作が終わった後で、キックキットを持ち込むオーナーkun death・・・

実際には　サイドワインダーのエキパイでは、キックは踏み下ろせません　干渉します。
其の旨　お伝えした上で、作業に入ります。

前回のＢＬＯＧに記述しましたが、トラップドアのプーラー（特殊工具）が見当たりません・・

国内在庫も無かった為、致し方なく工具を造作します。





ＭＴギア、シャフトは抜き出さず、トラップドアのみ外せる様、
色々考慮して作りました。何気　使い勝手が良いw








★持ち込みのキックキット　どこのメーカーのものか解りませんでしたが（調べてない）
ベアリングや　各部チェックし組み付けて行きます。

＊内部ギアの向き・位置が間違っていたのは
バラシた後の仮組みでのミスなのか何なのか解りませんが　適正位置に組み上げます。

ワイヤー取付には各ギアをバラさなければいけない構造なので、
何度か仮組みを繰り返し、ワイヤーレングスや取り回しまでを先に思考します。

＊ロングレングスのボルトが足りません・・・

＊テンション掛かり過ぎ・・アームを踏み下ろすには不適正だった為、
ギア位置、アーム取付位置も変更します。









エンジン造形にボリュームが出て　良い感じっす！

ポリッシュのトラップドアと　クロームのカバー良いですね。
実際には走行時　アームが脚に当り　邪魔だと思いますが・・・・

＊合わせて、リアブレーキのスイッチマウントも若干移動させました。


では　この辺で、[エキゾースト関連]と[キックキット関連]の記述を終え
次回　[リアフェンダー廻り]を記述します。


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