近況を 色々と。
我が DATSUN D21 いわゆるダットラ
継続車検取得です。
あちらこちら ヤレテきてますが まだまだ元気ですwww
手前 ショベル・リジット
整備、修繕依頼で 入庫です。
相変わらず ショベリジは 人気ですね～
EVOの時代は いつ来るやら・・・
さて V-ROD 車検用の整備です。
バッテリーが 弱いとの事でしたが V-RODは面倒です・・・
フレーム ネック部 後方にバッテリーが積載されてますので
シート開けて、エアクリーナーボックスカバー？（ダミータンクカバー）外して、
エアボックスのトップを外して・・・・
バッテリー自体 交換の場合は エアフィルター自体外さないと 取れません・
あー V-RODオーナーさんから以前 バッテリー端子 外したり付けたりする時
火花が散るんですが・・・と質問 お受けした事ありましたー
この 右サイドカバー内にある オレンジのもの
マキシフューズ ４０Aを外してから 作業してくださいね
外さないと 火花が出たり、ラジエターのファンが回りだしたりしますよ。
エキゾースト 及び ECM（フルコン）の交換作業ですが・・・
リアシート内に 有るはずの ECMがない・・・
この年式は ネック部 （バッテリー前方）に有るそうで・・・・
これまた やっかいな ギツギツに鎮座してます・・・
ボルトマウントされていて これまた ヤッカイ・・・
＊ちなみに 前期の このV-RODは、バッテリー交換時は
ECM取り外した上で、バッテリーマウントのラバーを外すので、
ほんまに 厄介です
各部チェック、オイル、フルード等 交換も終えています。
基本整備 完了、動作確認完了
あー・・・本日 木曜日
明日 車検取得の予定でおりますが
予約状況どーだろう・・
COLD TURKEY A/S Kustom Psycho Works
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