本日は 走り日和でしたね～
富士のショベリジ Ｔ子さん ご無事でしょうか
さて ＹＵＴＡＫＡくんの XJR1300
ビキニカウル 装着用のステー 造作完了です。
こんな感じです。ってワカラないですよね・・
現状 仮フィッテイングしていますので、御確認頂き、
ペイントのイメージ等 詰めさせて頂きたいと思います
迷宮入りするかと思われた
HARLEY-DAVIDSON 00" FXSTS
無事 完了しました。
FCRキャブ、ラムドーピング OH 摺り合わせ等により、
給排気系は、修繕できていたものの
なぜか、火花が飛ばない症状に再悩まされ・・・
プラグ、コイル、モジュール、クランクポジションセンサー等
仮で交換するも、症状変わらず
原因は、バンクアングルセンサー。
車体が転倒してしまった時（ ５５°以上 ）に、モジュールに信号を送り、
点火のみをカットさせるセンサーなのですが・・・
ＸＬ（スポーツスター）以外で過去、見たことない・・・
T/Cの ００のみ採用されているのでしょうか
盲点でした・・・
オーナーくんと 模索しながら ここしか残ってないよね・・・と。
こちらを交換で無事 終了
時間ばかり掛かり・・仕事として金銭的に見ると・・・・・
しかし未だ尚、日々 勉強で御座います。
お待たせ致しました
え～ バンクアングルセンサーですが、
走行中に 突然、点火がカットされるとか、エンジンが掛かったり、かからなかったりとの症状の時、
こちらを疑ってください。
このセンサー ￥16.000-もします
センサーのカプラーには A B C と、３本端子が有ります。
XL８８３の場合は、ＡとＢを針金等で直結すれば再始動OK。
ＸＬ１２００Ｓの場合は、センサーを外すだけで、再始動できるそうです。
今回のソフテイルは、どちらの方法も改善されませんでした
しかし このセンサー、センサー内で １２Ｖを ５Ｖに変換し、
モジュールに信号を送っているとの事ですので、直結ないし外したままの長距離走行は
止めてくださいね・・・・
モジュール、コイル等を壊す可能性高いです。
あくまで緊急用の処置と考えて下さい。
仕事の合間、気分転換に ちょこちょこ進めてる我が愛車。
サブフレーム周りの、モールディング形成。
ヘッドには、デコンプ（圧縮抜き）組む予定です。
エキゾーストのスタットボルトは ２本も中折れしちゃってるので、こちらも修繕
MARCH performance製 ロッカーカバーAss.
U.S.Aフロリダの シボレー等（アメ車）の、E/Gビレットパーツ造ってるメーカーです。
なんとも無骨で いい感じ
なぜに Made in CANADA なのかは不明www
SHINJIくんの ＸＬ８８３
カスタマイズ・プラン 模索しております。
リアは、クリアランス確保の為、１６０m/mワイドで行こうと思います。
METZELERは 実寸１ｃｍ 大きいですからね。
４．２５Ｊの １７インチ スポークホイール、リムはブラックのアルマイト Used確保致しました。
近日中に入荷予定です。
リア周り 大径により、よりスッキリと、また扁平の為、走りのスタイリングに
成ると思います
車体の 小ささが気に成ります。ビキニカウル 発注しました
仮組してから、良ければ御見積もり製作致します。
通風 痛み止め薬のおかげで、歩けます が・・・腫れてて靴 はけません・
試乗等は まだ数日 無理ですな・・
そんな近況でした。
COLD TURKEY A/S Kustom Psycho Works
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