H-D '97 XL1200 　ハーレー　スポスタ　ハンドル廻り交換です。

この車両の　前作業ブログはこちら　
http://ctcrew.blog.jp/archives/6796611.html

車検整備も並行して行っています　各部チェックを終え、ハンドル交換準備に進みます。



既存ハンドル廻り　バラシ、新ハンドルバー仮組み。
タンクも仮載せし　各部干渉等ないかチェックの図。






★Ｆマスター、スロットルホルダー、クラッチレバー等　新規・仮組みし　
ミニスイッチ化の位置出しをします。



★持ち込みの　このハンドルバー・・ライザー一体型の為　色々制約がありますね・

★配線逃がし位置　施したい位置には　デキません・



＊ご説明は　オーナーさんに直接お伝えしますので　省きます。

★ミニスイッチの位置決めをし　まつわる他のホール加工を行います。








★今回は先に　スイッチ位置出しし　仮で組み付けています　この後　配線作業と進みます。

＊選択したケースが究極にミニで・・クリアランスがキツイ為　作業順序を変えてます。






★配線は純正色に　合わせてます。後々　修繕が必要となった時　楽なようにです。

★タンク下、シート下から引き直しです。












★ハンドル廻り　ミニスイッチ化　配線完了。



★フロントブレーキ・スイッチは当初予定の油圧式から　グリメカ系のミニスイッチに変更。

★ハンドル廻りシンプルにする為、アクスルは一本引き
＊スロットルホルダー、インナースロットル、ワイヤー　全て一本引き用。



★ニュートラル、オイル、ウインカー等のインジケーターランプはツリー　右下に移設。



★タンク載せて　ハンドル廻り含めた配線類　完了。

★キャブ廻り　エレメント洗浄、各部洗浄・グリス（ループ）アップ完了。

続いて　オイル漏れ　リアスプロケ関連に進みます。