★2012年に　制作させて頂いた車両！
ドノーマルのFAT-BOYから造作させて頂いた車両ですが、現在のオーナーさんは　３人目・・



●オーナーさんが変わる度、あちらこちら変更されていたり　ヤレてますが・・
それでも又　新オーナーさんに、御依頼頂けるのは有難いコトです！
 
★今回の御依頼内容は
●ハンドル廻り　御自身で変更されたものの手直し依頼。
●前後タイヤ交換
●全オイル交換
●全体的にチェック及び点検の御依頼です。

★まずはハンドル廻り！




●既存のショーティライザーに　スーパーバーを組まれています。

★ポジションがキツイとのコトで　ライザー交換依頼。

★アクスルワイヤー、ブレーキホース、クラッチワイヤー　長過ぎる為　適正のものに交換依頼。
★ミラー交換依頼。







★ミニスイッチ、配線類の手直し依頼。




★使用されていたスーパーバー　配線逃がしの凹み有りタイプの為、
マスター、クラッチホルダー等、しっかりとマウントできません・・

●スイッチ位置　若干ズラしの御依頼も頂いておりますが　更に穴あけでは強度に不安有り・・
★ハンドルバー自体　交換します。


★新規仮組みの図　↓





●４”グライドライザー/クローム
●ソリッドマウントはボルト頭出ないようフラッシュ・マウントに変更

●スーパーバーtype2  既存よりハイトが若干低く　スタイル◎

＊仮組みでミニスイッチ位置決めし、加工していきます。



★使用してたミニスイッチケースはトグルスイッチが縦（上下）にしか組めないもの・
●左側ウインカーは横（左右）に組めるよう、ケース内も加工。















★配線　完了です。
●アクスルワイヤー、クラッチワイヤー、ブレーキホース　適正なレングスのモノに交換します。




●クラッチケーブルは　６２”/ＢＫに変更・交換
＊レリースカバーガスケット、MT　ＯＩＬ同時交換。



●アクスルワイヤーは上記画像から現状　シングル用に変更してます。

●視認性が高く　私も長年愛用のブルーミラー、ワイドビューのタナックス・ミラー
＊ねじピッチ　10ｍｍの為、ホルダー部、拡張他　加工有り。

●ブレーキホース/３８”　ステンメッシュのブラックコートに変更。

＊ヘッドライト　ケース内配線　修繕。アース配線加工。

●ブレーキスイッチ配線もハンドルバー中通し加工。
＊スイッチ　Ｘです　スイッチコネクターも交換です。




★Ｆ/キャリパーのブリーダー・固着して　その上　ナメてます交換。




＊腐食が激しいので　フルード交換前、キャリパー軽くＯＨしました。





＊ヘッドブリーザーやら　Ｆフェンダー向きやら細々も終えました。

★現状　前後タイヤ入荷待ちです　入荷次第交換作業し
試乗がてら各部のチェック、後　他オイル交換等と進めます！

現状報告でした。

COLD TURKEY A/S  KustomPsychoWorks