★HARLEY-DAVIDSON '00 TC88 FXSTSbase

ロクにBLOGも書かぬまま　車検も取得しアップです！

FXSTS base  そう元々は　私のEVOと同じくスプリンガー でした。










作業載せていなかった部分含め
各部　詳細等を記述していきます。（前BLOGと被る点　有るかと思いますが・）




●ハンドルバーは [ Biltwell ]　絶版と成ってしまいました・・
個人的に気に入っていたもので、２点在庫してましたが　当方も皆無death・・

もう一度リリースしてほしいハンドルバーです。

＊ハンドルバー交換に伴い、タンク下　配線等　引き直し作業有り。

 
●ヘッドライトは [ 5-3/4" ビンテージヘッドライト ]
鋳物感のある梨地のマッドブラック

クラシカルな　パターンレンズ、マウントブラケットは現物合わせ新規造作。




●テールランプは[ レプリカタイプ　スパルト]
ヘッドライトに合わせ　若干梨地のマッドブラック。

＊ナンバーの角度に拘り有り　マウントカラー新規造作。





●I/Gキーは　Ｌ側オイルタンク下部に移設
元はエキゾースト下部に有った為　操作性が悪く　今回移設！

マウントブラケット新規造作＋XL用の CHカバーを使用。



「「

●フロントキャリパー　グリメカから [ PM 4ptクラッシック ]pol に変更。
PM 0052-2400-P

＊とにかく在庫が無く　メーカーもバックオーダーで・・探し回って　やっと抑えた２点・・・

＊こちらをチョイスしたのは既存のブラケットが再利用できる為。
又、フロントフォーク　アウターチューブは EVO用の為。

ブレーキラインもステンメッシュBKに変更。

●フロントタイヤは [ AVON AV91 Cobra Chrome ]90/90-21 54H TL

＊基本的には [ METZELER ME888 ]が好きなのですが
こちらも　全く在庫無く　入荷予定も未定で、Ｒが18”なので使用できるものが限られます





●リアも同じく[ PM 4ptクラッシック ]pol 　PM 0052-2400-P

＊クロームは　どうしても浮き錆がでるので、当方はポリッシュを御勧めしてます。

●リアタイヤは　[AVON AV92CobreChromeR ]180/55B18 80H TL 

ブレーキライン　ステンメッシュBK、
ミッドコン　マスター部にブレーキスイッチ。

＊かなりキツキツなリア・クリアランス
極力センターに来るよう、スペーサー等　造作しながらセット！












●ミッドコン化における問題点は　ストックのサイドスタンド部

無意味な無骨な形状が残ってしまう為　御勧め頂いたブラケットを購入しましたが・・・
EVO用ですよね・・・使えません









●既存のブラケット　大幅に切削しウルサクない形状に造作。





●長年　寝かしてたこの車両　大事とってキャブOH







＊ニードルバルブの首下形状（長さ）が異なり　バルブ閉めきれずオーバーフロー・・・

ここ最近　良くあることなのですが
組んでいたものの同品番リプレイス品が　違うんdeath・・・

どこかで変更（リニューアル）されたのでしょうが
それより前に購入している場合　リプレイス品が合いません・・・


＊Ｓ＆Ｓ　ティアドロップA/Cカバー　ＣＶ用も
今はバックプレートがフラットではなく　Ｅキャブと同形状に代わっている為
カバーのボルト位置が合わず使用できません・・（加工すれば付きますが・）

今回A/Cカバーのみ交換の御依頼でしたが
上記のように形状が合わない事と、カバーのみで￥26.800-ってのも納得できず
勝手に見送りました　全く異なるものに変更の方が良いかと思いまして・




●　作業内容は　こんな感じです。
★[ 前作業記録はこちら ]


先日　土砂降りと曇りのコロコロ変わる天候の狭間で　車検取得（構造変更）致しました。

陸自も全く予約が取れない・・某大手販売店の横暴の煽りっす・・
タイヤも入ってこない　パーツも入ってこない・・
なのにバイクは売れているという悪循環・


さて　★御請求書　後程　多分　明日　御送り致します。

御待ち頂いている方々　また現状報告させて頂きますのでお待ちください・・・
宜しく御願い致します。


明日は又　午前中　９歳のボウズ（猫）の通院の為　午後からと成ります
ご了承下さい。


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