★カスタマイズの御依頼で入庫の

HARLEY-DAVIDSON Shovel/Lowrider

●入庫時の画像　↓








●　エンジン無い・・汚い・・

全てOHしますから良いのですが　簡易洗浄だけでパーツクリーナー　8本近く浪費・・

不要と思う部分　バラシます。
ハンドル廻り、Ｆ／Ｒフェンダー、シート、タンク等





●フロントはストックレングスのまま　リアを下げます。

今回使用したのは　４速フレーム用　11.0” BK　ショートサス。
リアレングスを下げる事で足付き、フロントはレイクするメリットがあります。








[ ハンドルバー ]

[ Biltwell ]製をチョイス　造形、操作性共　良いです！
素材は　4130クロモリ　高強度で◎　反面・加工するのは大変です。

ガスタンクは　[ピーナッツ ] フレーム上　ハイマウント！

バッテリーケース及びオイルタンク等　バラシ、Ｒフェンダー廻りの造作に進みます。








[ リアフェンダー廻り]

センターリブ有りのサイクル・フェンダー
シーシーバー造作にてマウント。

４速フレームでフラットフェンダー化の妨げとなるのが　純正のリアキャリパー・・
大きさや　組み位置の問題で　いつも悩む部分です。



●今回は　キャリパーを[ グリメカ ]に変更し、アンダーマウントさせ
制動力UPと、他造作物のスペースを確保します。







＊グリメカ4pt   11.5”ディスク用の為、
ブレーキローター（stock 10")をフローティングに変更、
キャリパーサポート　トルクロッドにてアンダーマウント。





[オイルタンク]

チョッパーのセオリー　バレルタイプを考えていましたが、
バッテリーINできる[ GAS BOX ]製をチョイス　マウント部がクラッチケーブル・マウントも兼ねている逸品です。


[ シート ]

[ Biltwell ]製／タックロール solo
サスがある為　極力低くマウントする様、エンド部はラバー。





[ ハンドコントロール ]

ストックは排除し　マスター、クラッチ共　ビレット/CHに変更

MINIスイッチ化　させます。

ショベルのウインカーは左右別で押している時しか点きません
その為　信号待ち・停車中も　カーブ曲がる最中も押し続けなければ　違反と成る訳です・・

今回は　ミニスイッチ化し、モジュール追加でオート式に変更予定。


[ ヘッドライト]

ストックのバイザーは排除し、アンダーツリー　ボトムマウントで
5-3/4”　ベイツ・タイプに変更

レンズはクラッシック・カット/イエロー（淡黄色）　H4バルブです。



＊現在　道路運送車両法の保安基準に指定されているのは　ヘッドライトは「白色」のみですが

2002年6月に改正され　2006年1月1日に施行されたので
2005年12月31日以前に生産された車両は「淡黄色」でもOKです！



★現状までの　作業報告でした。

COLD TURKEY A/S  KustomPsychoWorks