★一昨日 22日（木）

愛知からの御新規さん H-D '98 EVO/FLSTS
自走での車両持込の御依頼があったものの

オヤジの見舞いの為　15：00辺りで早終いの旨　お伝えし
入庫日を変更して頂いた。

後、16：00に　クルマで店を出るも豪雨・・・

ワイパーブレードのラバー劣化損傷と　古いフロントガラスでは視界が・・・✖

一旦　店に戻り、雨治まるの待とうと戻ると





店舗前の道路は　川・・・

低いエキゾーストは完全に水に浸かり　ゴボゴボと今にもストールしそうな程・・

うちより若干高い　御向かえにクルマを避難・





セコム　セキュリティは　ビカビカ点滅をし
店内は　はい　床上浸水death・・・

降りしきる雨に　茶色い川　生い茂る緑と
まるで東南アジア　ベトナム辺りかのようなロケーションw

1時間の降水量　93ｍｍだったとか( ﾟДﾟ)


20数年　この地に居て床上浸水は　２年前の台風１５号と今回のみ

聞けば　並行する他の道路で排水拡張工事をした為
それらの雨水が追加流れ込み　うちの前の通りに溢れるんだと・・

行政に訴えてるものの
改善の話に至っておらず・・これって人災ですよね・・・・

＊ちなみに床上浸水は　8ｃｍに満たないので
タイヤ　リムが浸かった程度ですので　カスタマー諸氏　ご安心ください。

＊愛知のHさん　ご来店頂いてたら　この惨事でしたね・・・


さて　本題/作業記録です。

★HARLEY-DAVIDSON '00 TC88/FXST
ツインカム/ソフテイル　継続車検の御依頼です。





[ 車両の他画像　スペック等はこちら ]











●クラッチワイヤ　潰れてステンメッシュが毛羽立ち
内部のラバーホースを傷付け　オイル滲みが確認できます。

ステンメッシュのホースは　むき出しだと車検NGです。

他と接地する部分をスパイラルチューブ等で覆っておけばOKですが見栄えが悪い・・
＊当方は全体をクリアコートしたものを使用します。





エキゾースト脱、ミッドコントロール脱で　クラッチドアに到達

クラッチワイヤのシルバー色が　個人的にはこの車両には邪魔なので
通常のブラック　62”にしました。

★預かり前　キャブ　オーバーフローしたとの事でしたので見て行きます。







★フロートボウル内　異物が見られますね・・

洗浄のみでも対処できる程度ですが　大事とってOHします。





オーバーフローの要因は
タンクやホース等からの異物混入（サビetc）で、
ニードルバルブが閉まりきらない為起こる症状。

バルブのラバー部の経年劣化（痩せ）でも成りますが、
現状再利用可能なレベルではありますが、受け部合わせアッセンで交換しときます。


エキゾースト交換、ヘッドライト・ユニット交換、タンデムシート、パッセンジャー用ベルト追加等で
継続車検は取得です。

戻し作業と、再度全体確認後、改めてご連絡致します。

まァ　ここから数日　台風直撃予報ですから
急いで仕上げても納車（出庫）できませんね・・・・


COLD TURKEY A/S  KustomPsychoWorks