★HARLEY-DAVIDSON  '92 FXD/EVO
作業記録 Vol.13です。

さて　どこまで記述してたのか？？？

★[過去の作業記録BLOG Vol.01~12は　こちら ]







★1.4KW　ハイトルク・スターターモーター
交換依頼頂き　入庫です。

90-06ｙ BT,5sp用　DS80-1001です！

＊上記画像　右/ハイトルクモーター　左/既存モーター

汎用品で　またこの車両はオープンプライマリーに交換されている為、
アウトプットシャフトの外径や長さは　付属品では対応できません・






＊ネジ径　異なるのが確認できると思います。

モーターと　オープンのジャンピング・シャフト　現状確認しながら
使用可能なボルトを用意し、現物合わせで要加工です。









★新規　1.4KW/ブラック・モーター
ソレノイド　直押しのスイッチ（CH)も　アクセントに成りますし
重宝パーツなので。

クランキングが重い症状は、モーター交換と並行して
規定サイズのバッテリーが組めるよう　バッテリーケーブル（＋/ー共）最短に成る様　　追加工。
＊バッテリーケーブルの＋-位置は　既存と逆に成ります。

続いて　さらに追加御依頼は、
当方所有のストレッチタンクに変更し、艶消し黒　１色でとのオーダーで終えていましたが
追加、ホワイト/ラインのみのフレイムス・・・・








本来なら、ベースにホワイト噴いて、
フレイムスのラインをテープでマスキングして　上に黒を噴けば終わる作業ですが・・・

マッドブラック・ベースに　耐ガソリンの２液ウレタンつや消しを噴いて仕上げてあったタンクの為
上記のように　ライン外を全てマスキングしなければならないハメに・・・






★仮組み後、ホワイト１色のラインワークが
全体で見た時　ウルサク感じる部分を追加シャドゥを噴いて行きます。





ワカリずらいかな・・・





★問題のあった　ポップアップのガスキャップ
分離しない様　加工を行った為　その厚み分スプリングがキツクなり・・
＊ワカリませんよね・

フラットの面では滑り回し難い為、
ベネディクトのメダイを貼り、滑り止めとさせました。




ファンネルのサポート（メッシュ・スクリーン）も以前はヘッドと同色　赤にしてましたが
今回はアルミ地を出して、ちょこちょこホール加工を施しました。

艶消し黒　１色のタンクであれば、ヘッドと同色の赤がアクセントで良かったのですが
オフホワイトのラインのみのフレイムスで　シャドウを入れた為
無機質なシルバー地が　欲しくなるんです。





話は離脱しますが・・・






★沖縄　字古謝から　琉球石灰岩　大・中・小　計45ｋｇが入荷です！

近場では浜松に販売されてる業者さんかいらっしゃるのですが
やはり時間は掛かっても　沖縄から購入したいですよね。







仕事の合間に　我がホビー（趣味）

山のようなシダを除去して、スパゲティ・ストーンと琉球石灰岩で
プチ・ドライガーデン！

あと　100ｋｇ位　琉球石灰岩　欲しいな・・

さて HARLEY-DAVIDSON '92 FXD/EVOは
第３期のオーダー内容は　これでアップです！

●キックスターター　組
●エキゾースト　延長加工
●ハイトルクモーター　組
●Ｆ　グリメカ４ｐｔ
●タンク　ラインでのフレイムス　かな？











★Ｒは　フラットじゃなくサイクル・フェンダーにしたい・・・
＊オフ・ホワイトのラインだけ入れて。

＊サイクル・フェンダーはストレッチタンクと良く似合いますが
問題は、タンデム（パッセンジャー）シート装着が困難・・・

乗車定員１名でよければ　絶対サイクル・フェンダーです！

★フェンダーストラットは　ホール加工したい・・・

★テールでナンバーの都道府県？管轄地域名が隠れてるのは頂けない・・・
＊ストラット造作でテール位置を変更したいな・

★プライマリーベルトに　レタリングとかね。


またここで　追加分の御請求/内訳御出しします。

確定申告の書類作成業務（デスクワーク）中なので
ちょっとお時間頂きますが・・・


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