★HARLEY-DAVIDSON '99 EVO/Softail

1999年　最終エボの　ソフテイルです！

やっと形付いてきました。


車との事故（オーナーくんは被害者）

事故処理から始まり、フレーム修正、エンジン　オーバーホール・・・・
事故処理に　かなり手間取られた案件でしたね・








そこから　チョッパー化へのカスタマイズ！と
なんやかんや数年が経っています・・


★[ 過去の作業記録は　こちらを御参照ください ]

ほぼ形と成ってきました　現状作業報告です。




★エキゾーストは HOT-DOCKの２in2 サイドワインダーのエキパイに
２in１のジョイント製作し、１本出しに造作。






★フロントは　６”オーバー　＋　２３”スポークホイール
★リアはスイングアーム交換　１６”ビレットホイール





★ラウンド・リアフェンダー　マウント及びドライブライン部　造作
２次は　チェーンドライブ

テールランプは　ターンシグナル（ウインカー in )の LED

バッテリーはリチウム　配線類は　ほぼ引き直し。
＊今後 ETC等　追加するでしょうから、＋電源　シート下に残しました・








★フェンダーとタイヤとのクリアランスは　まぁ手こずりましたね・・
＊現状ライン出しをしていないので　実際には　4ｍｍ程のクリアランスが確保できます。

持込の社外スイングアームの形状と　ラウンドフェンダーの幅等の問題、
２次ドライブのオフセットの問題等で　かなりタイトな作業・・

＊Rブレーキライン　変更しました。
極力　目立たず　またエア抜き等　楽な位置出し。
ティーもスイッチも同時交換しました。

★キャリパーは　ＰＭ 6pt






★当方で用意した　ストレッチタンク！

画像ではワカリ難いですが、フレームへのマウントは　特に気を使った部分です。
チョッパーは　タンク下も見えますからね・
マウント方法の綺麗さや　タンク底部のペイントも重要です。

＊当然ペイントも　当方です。




ガスタンクTOPから　ヘッドライトへ
流れをスポイルしないライン造り！　

＊このビレットの　ヘッドライト・ケース
気に入ってて　３個程ストックしてたのですが、在庫無し・・
販売元が不明で　もう入手できず・

タンク上面とハンドルバーのプル位置（角度）が　ほぼ同じな絶妙さ！

ハンドル・マスター＆クラッチは　ＰＭ/Performance Machine





★フロント・ボトムケースは　ＢＫのパウダーコート処理したものに交換。

ビレット・スタビライザー、ローター・キャリパー　ＰＭ！






★今回　追加したのは、オイルクーラー

以前　組まれていたものですが、メッキ剝れが酷かった為　今回は排除してましたが
ダウンチューブ廻りが寂しかったので・・

ラフですが、全体を研磨（メッキ剥がし）後、ブラックでペイント
フィン部のみ塗装剥がして　コントラストカットに。

＊フィン部　クローム下地の銅メッキが残っちゃってますね・・
削って下さいwww

★フォアコンは　ＪＢ/JAY BRAKE

＊フォアコンのペグのラバー　どうしましょうかね？




★オイルタンクは SUNDANCE/バレル
＊バッテリー収納部分は　黒塗装する予定。

オーナーくん拘りの　無骨なキックキット

★キャブは MIKUNI/HSR42　ショートファンネル
＊車検対応に　メッシュスクリーンも組んでます。

ヘッドのブローバイは、真鍮のエルボーで排出
スイングアーム　ピポットカバーや、オイルディップ、エルボー等
真鍮及び銅製品を使用。






★オイルタンク　Ｌ側には　ベネディクトのメダイのカッティングシートを。

独立点火の　シングルコイル
プラグコード変更しましたが　車体に合わせ　赤か黄色が良いかと。


オイルタンク　Ｒ側には、クラブ・ステッカーがマストですが
在庫ありませんでした・





データも残っておらず・・画像からデータ化して　発注しました。





★タンクに埋め込みのミニメーター
配線類　完了です。

車輛が　1999年なので、灯火類　常点です。

インジケーターINのタイプですが・・
インジケーターはエンジンマウントに造作したので　インジは無しです。





★エンジンマウント部のインジは
N/ニュートラル　と　OIL/オイルプレッシャー、HI BEAMです。

ターンシグナル（ウインカー）がかなり明るいので　インジは不要ですね。
I/Gキーは　車と同様　時計回しでセル　です。







★ここから　まずは２次ドライブのライン出し

★その後　前後ブレーキのフルード、エア抜き等

★で、クラッチ廻りの調整

★で、オイル入れて　クランキング

★その後　キャブのリセッティングと進めます。

あっ・・ミラー　どうしましょうかね？


一番の問題は　ここにきて　「二人乗り仕様に」とのコト・・・
折角のバランスが崩れるので　脱着式でとのコトでしたが。

現状報告でした。

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