★HARLEY-DAVIDSON  '95 XL883

修繕依頼から　更なる進化の御依頼です！

Fシリンダーとヘッド間からのオイル滲み修繕







★腰上バラシます。

と、その間に・・




★オイルプレッシャーゲージを組むご依頼で
オイルラインとプレッシャースイッチ取り出しの為　組んでいたアダプターですが・・

赤は嫌だ・・黒で・・との変更依頼
＊差し色で赤　良いと思ったんですがネ・・





＊黒は無いな・・

仕方ない　自分の車両用でストックしてたCHを組みます。

フィルターが黒なので　コチラの方が良いでしょ！？












★進化の内容は　[ Buell ]SWAPです！

まずはバラシた上で、各部確認・計測等していきます。
再利用可能か否か、色々チェックし判断していきます。





★ガワ形状も多少異なりますが　１番はポート形状と　各バルブのサイズ

画像　右/Buell/Lightning　　画像　左/Stock883




★バルブスプリングの形状
バルブ・ステム長等も　計測必須です。

シリンダーのオイルラインは　同等でした。
＊加工が必要な相違点は　ブリーザー/ブローバイですね。
A/Cマウント用のホールを追加とか。




★面白い作業です！

面白い作業ですが　纏わる各所　思考しなければ✖death・・・

ポン付けでは　✖death・・




★進展しましたら　また記述致します。

★この車両の過去作業記録等は　こちら


COLD TURKEY A/S  KustomPsychoWorks