★HARLEY-DAVIDSON '95 XL/Buell SWAP

作業記録 Vol.6　です！




★今回は　R/ブレーキライン

バックステップに変更されていて、キツキツなブレーキライン・・

シリンダーが大きくなった事で、オイルクーラーへのオイルラインも
干渉する為　見直し必須。




★真鍮や　銅パイプ好きなオーナーくん
今回はRブレーキラインを銅パイプで造作します。

スイングアームは可動する為、銅パイプはブレーキスイッチまで。
＊ごちゃごちゃ配線も　どーにかせな・・






＊不可が掛かると銅管は損傷受けるので、
ブレーキスイッチのティーは　ブラケット造作してフレーム固定。




バッテリーケース廻りの配線・まとめ直してスッキリと。

オイルクーラー・オイルラインは
既存使用で取り回し　変更。
＊これでシリンダーへの干渉は無く成ります。

続いて
気に成ってたビキニカウル内のヘッドライト位置。

ライトがカウルに対し　若干後方で・・・






ブロック加工して、極力沿うように加工します。

この位置で良いかな！？と思い組みましたが・・・





う～ん・・・前方には出せれたものの
センターが上過ぎ・・

カウルを　１cm上げる必要がありますね・
という事で、カウルのアンダーのステーを作り直す事にします。
＊後日



＊ライトのブロックは　最も低いモノに変更し 前方に1.5ｃｍ出る様に変更してます。
それでも　１cmカウルのアンダーを上げる必要が出たので
ステーを再造作という事です。





★かなりイカツクなってきましたね！
カッコ良いです！

以前組んだ　300Φのブレーキローターが
本領発揮しますねぇwww





★[ EMD ]製のカムカバー　組みたいなぁ・・・
組みたいんだけどなぁ～w

★H-D '95 XL/Buell SWAP　作業記録Vol.06 でした！

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