★PAN-HEAD /クランク[ S&S ]  腰上[ STD ]  作業記録Vol.08 です。

かなり形に成ってきましたので、
各部アップしていきます。（＊前々回？雑談BLOGで記述した部分も上げます。）




[ FRONT ホイール廻り ]

現状のホイールとローターは仮です。
２１”ブラック・リム＋ステンスポークに変更します。
ローターも 10”が組まれてますが、 11.5”に変更します。

★キャリパーは[ PM ]2pt　
サポートブラケットは [ 5/8” ]Axle用だった為　3/4”Axle用に加工
＋通常左側ですが、右側に加工。

★ブレーキラインは[ 銅パイプ ]




★[ REAR ホイール廻り ]

[ 18"ブラック・リム＋ステンスポーク ]

★キャリパーは[ グリメカ ]  サポートはトルクロッドでアンダーに。

コチラもブレーキラインは、腹下ブレーキスイッチ以降は[ 銅パイプ ]
＊マスターからブレーキスイッチまではステンメッシュ





★ツイストのＣＣバーに　テールランプの真鍮ケース？＋ナンバーブラケット

使用するテールランプは　極小LEDを埋め込みます。





★[ ハンドル廻り ]
スイッチケース組んで　配線ハンドルバー内　中通し。




★左側/プッシュスイッチで　左右のウインカー

グリップはラバー[ Biltwell ]




★右側/　あ～・・・逆光でワカリませんね・・・

[ グリメカ ]マスターに　[ Biltwell ]シングル・アクスル用ホルダー
スイッチケースはコチラも真鍮製　ホーンと Hi/Low





★[ 配線関連 ]

配線は今回　全て引き直し。
シート下の　上記画像の段ボールは　今後使用するリチウムバッテリーの代わり。（同サイズ）

各サーキットブレーカー、IC用ウインカーリレー等
ブラケット造作して設置。

現状　配線で繋いでないのは
各ウインカーへと、テールランプ　ナンバー灯への配線のみ

あっ・・あとメーターのランプか。





★ヘッドライト・ケース上部に　[ HI ]のインジケーター






★エンジン左サイドに
コイルマウント、スピードメーター、LEDウインカーは目視しずらいので
右左各インジケーターと[ N ]のインジケーター

ウインカー　昨日入荷しました！
こちらも　真鍮製。






Rフェンダー位置　かなり悩みましたが、
ここだ！　と思える位置決まった為、マウントを仕上げます。





＊センターのホールは
テール、ナンバー灯の配線を通す部分　センターリブの内側を這わせます。







Rフェンダー　レングス長めにしたいので、
マウント位置は　計6箇所で！

＊Rフェンダー　レングスは　現状か　ないしは切ります。











大枠は出来てきたので　この後は　造作した各部マウントステーの本溶接の為
バラシです。

バラシて　本溶接と不要部分の切除ですね。

[ 色 ]が悩みます・・

ブルー系のレースとかで　７０'Ｓ風に仕上げたいが・
販売車両なので　無難にブラックでとの意見が多々・・・・


もう少し仕上げて、購入希望者　集って
決まったらペイントしようかな・




★新たな相棒[ ZIPPO ]が決まりました！

聖書をモチーフにした　全面彫り。




通常[ ZIPPO ]よりサイズアップした為、
車内のアシュトレイに入らず　走行時の喫煙が若干困難・・・

あとビカビカ過ぎて　下品・・

ゴールドメッキ　削ろうかと思いましたが
経年劣化を楽しんで行きます。


PAN-HEAD 作業記録 Vol.08　でした。

★[ 過去の作業記録 Vol.01~07は　コチラ！]





では！

COLD TURKEY A/S  KustomPsychoWorks