★HARLEY-DAVIDSON  2015 FLD/スイッチバッグ TC96/6sp

車検整備　作業記録 Vol.02 です！

＊エラーコード　有りません！◎
＊バッテリーは　12.85v　アイドリングで　14.25v　◎
発電系統　問題なしです。


まずは[ キックスタンド ]？サイドスタンド？をショートに変更。







う～ん・・このスタンド交換は　手間・・
ダイナとかツアラーは　腹下なので面倒death・・・


続いて　リアの[ タイヤ交換 ]




リアフェンダーを外しているのは　タイヤ交換の為・

FL系のディープフェンダーの為、ジャッキアップでは危険・・





タイヤは [ DUNLOP D401R ] 160/70B17 73H TL
H-D ロゴの　06y- ダイナ用

メーカー参考価格は　￥62.828- deathよ・・
一般小売価格で　￥43.500-でお出し出来ますが　高い・・

ここ数年　どのタイヤメーカーも
毎年価格が上がってます・・上がりはしても下がる事はないそうdeath・・・






リアのタイヤ交換を終えて　次は[ フロント・キャリパー ]パッド交換。

で、ストックのサイレンサー組んで、
各オイル　及びフィルター、ブレーキフルード交換。

以前　走行中にオイルチェックランプが灯ったとの事で、
鉱物油で交換したが改善せず　化学合成油に変えてＯＫだったとの事で

●Engine OILは SYNTHETIC 20W50
●TM( 6sp  85W140 )と Primaryは　当方は鉱物油を使用します。





★乗車定員２名なので　パッセンジャーシート組んで・




★お預かり時のままだと、高さが異なり構造変更と成ります。

今回　車積載が困難と判断し　自走での持ち込みなので
ハンドル位置（角度）を変更し　車検証通りとさせ　継続車検で受けます。

自走持ち込みで、難なく車検は取得しましたが・・・

フロント周りから　異様な振動を感じます。

金属的なカンカンといったものでは無く、

硬質樹脂のような　鈍い振動/ゴツゴツというか・・

[ フロント周りでの　ゴツゴツという振動 ]で考えられるのは

●ナセル（ヘッドライト周りのカバー）プラスティクの様な樹脂素材なので　それらが干渉して振動してるか

●アイソレーター（ラバー素材のエンジンマウント）硬化してたり損傷があると、ブレが大きくなります。

●ハンドルライザーのラバーマウント　劣化・硬化するとブレます。

●フロントフォークの劣化　オイル漏れ等の場合　路面ギャップを拾った際　振動や突き上げを誘発します。

●ホイール廻り　バランスウエイトが狂う（外れる）タイヤが偏摩耗してる場合　振動が出ます。

ハブベアリングの損傷でも　ゴロゴロという微振動が出る。

●ステアリング　ステムベアリングの劣化・損傷　振動、衝撃を吸収できずガタつきを感じます。

と、様々あるのですが・・

整備時に

●ナセル内側の配線類は　束ね直し済　〇

●タンク下　USBポート配線　干渉無し　〇

●ライザーブッシュのナットは　増し締め済　〇

●ジャッキアップにて　ステムベアリングはチェック済　〇

●ホイールベアリングも　ガタなくチェック済　〇

●キックスタンドのプライマリーケースに干渉する部分はラバーを巻いてます　〇

●アイソレーター（エンジン・ブッシュ）は、目視では〇で、総走行距離　30.000km以下で劣化損傷は考え難い・・

Fホイールにロックを組んだまま走行してしまったとの事で、
タイヤのサイドウォールは左右とも　かなり削れてしまってますが（車検自体は通せました）
2021年製のタイヤで硬化も見られますが　ここでは無い気がしますが・

フロントフォークはこの辺りの年式　かなり柔らかいです。
お預かり時　漏れ等皆無だった為　既存のままですが、フォークなのか？

さて・・・





実走行させながら　各部を触り、振動の位置を探ります・・

[ ガスタンク ]が妙にブレているような・・・



★タンク前方のボルト＆ナットに　ゆるみは有りません・




タンク後方を留めているボルト＆ナット・・・・？？




細すぎですねェ・・

社外シートを組んでいる為、通常のボルト＆ナットでは
シート内部に収まらないので苦肉の策で誰かが組んだのでしょうが・

締め付けも甘く、また細いので遊んでしまってます。



★上記が　多分純正と同等のもの。

こんな事で　あのフロントのブレが止まるなんて事は無いでしょうが・・
試しに　交換後、試乗すると・・

振動が　無くなりました・・・ｗ

くだらねェ・・


毎回思う所ですが　原因を難しく考えてしまいます・・
ド素人の頃の思考にすれば、安易に見つけられた箇所deathねェ・・・

これで修繕及び車検取得作業は完了です！

後は　内訳及び御請求書　作成して
納車時に　ハンドルの位置　オーナーさんに確認して頂きながら調整して
あっ・・あとランドセル組まなきゃですね・

もうしばらくお時間頂きます。
追って御連絡致します。


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