日中は暖かだったのに
陽が陰ると　一気に気温が下がりますねェ・・・

さて　０２’ＸＬ1200　スポーツスターの現状記述です。

まずは　プライマリーケース下部からのオイル漏れ等。



漏れの場所は　ケーブルとケースの接合部のＯリングではなく
クラッチケーブル自体のカシメ部のようです。

ケーブル自体を交換か　修繕で修復可能か否か・・
クラッチのアジャスター調整も有りますので　バラシます





ぶつけて曲がってしまったというシフトレバーは油圧プレスにて修繕します。

ケーブルはコーキングで修復可能かと思われますが様子を見ます。

プライマリー周り　各部チェック、アジャスター調整、１次チェーン張り調整等
一通り終えています。


[ キャブレター関連 ]



●ＶＯＥＳホース　劣化損傷
●ブリーザー周り　オイル滲み
●チョークレバーのマウントボルト緩み（というか　ボルト長　足りてません・・）
●ガソリンホース　取り回し見直しetc.

●キャブ側マニホールドのシール　交換。
●ブリーザーはナイロンワッシャーにて修繕。
●エレメント洗浄。
●VOES およびガス・ライン修繕にてフィニッシュです



見た目　なんら変化は有りませんが・・・。

タンク下　覗けばオーナーさんなら気付くでしょう。



[ タイヤ関連 ]
前後タイヤ　入荷しました



[ METZELER LaserTec ]から[ METZELER ME888 ]Marathon Ultraに変更。

寒い夜でも　横浜から静岡の当店まで走って来られるオーナーさんなので
（＊営業時間外が多い・・困る・・）
コンパウンドとマイレージを考え　こちらをチョイス

タイヤが入荷したので　履き替えの為バラシます。



ＥＶＯスポーツはフレーム幅が狭く　ジャッキアップが手間・・・

前後同時交換は不安定で　何度やっても不安・・・

ローター、プーリー等もバラシます。
ベアリングもチェックします。



ブレーキローター　厚みＯＫです。
ゆがみ、カジリ、遍磨耗なく良好です



ホイールとにかく汚い・・・粉を噴いてます・・・
タイヤ交換時　簡易的な洗浄は行ないますが　これは別途　御請求のレベル・・




リアホイール　なんなんでしょうか　これは・・・

鋳造ホイールを肉盛りして修復しようとした跡なのか・・・
いや～な感じを受けましたが・・




空洞の乾いた土でした・・・いったいなんなんでしょうか・・



簡易洗浄＋ちょっと手間掛けてアップ。
明日ないし明後日　タイヤ履き変え予定です。
サビサビのエアバルブも同時交換の予定です。



キャリパー　パッド残は前後３点共　ＯＫです。
洗浄＋鳴き留めでＯＫです。

０２’ＸＬ1200　現状はこんな感じです。




００’ＦＬＳＴＦ　ギアドライブ化

Ｓ＆Ｓ　カムプレートとオイルポンプ　予定より早く入荷致しました
が、ギアドライブ・カムシャフトがまだ入荷していません・

当初の予定　２２日との事でしたので
予定通りならば明日なのですが　抑えられていません・・

現状報告でした

COLD TURKEY A/S  Kustom Psycho Works