S松様から、スプリンガーフォーク
リペアの御依頼です
FLAT HEAD WL オリジナルですよー
希少ですね～
中央ステムシャフトと 左右のフォークトップが 一列に並んでる
いわゆる インラインフォーク( in-line )です
１９３６ OHV, ３７～４０ 全モデル、 ４１～４６（中期）、５７までの ４５モデルですね
４６後期～４８（一部４９）は
ネックとフレームの角度が異なる オフセットフォークです。
若干 歪みが見られます・・
修正したとの事でしたが、ジグ組んで 計測し確認してから 組み上げます。
O合さま ２００１ トライク入庫です・・
油圧が上がらないとの事・・
単純に センサーの問題であれば良いなと思ってたのですが、
あきらかに 異音がします
普通 可能性としては 簡単なトコでは
オイルが規定量では無いとか、粘度が落ちているとか・・・
カムサポートプレート内の
バイパスバルブが詰まり バルブが開きっぱなしで回らないとか・・
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