HARLEY-DAVIDSON 1995 XL883
ブロバイ過多で、アンブレラバルブの 修繕を終え、
本日キャブが 入荷しましたので 組み付けです
もともとは S&S Eキャブ
ベンチュリー加工もされてたものですが、
MIKUNI HSR42キャブに 変更です。
マニホールドも チョークも ストック使用です。
チョークも本日入荷。
トップカバーは クローム HSRロゴ入りに変更です。
しかし スポスタ ８８３には
巷で言われるように ４２パイは、口径が 大き過ぎますよね
キャブセッティング かなり悩まされそうな予感・・・
とりあえず 少し薄めにセットします。
メインは ＃１６０
パイロットは ＃２０
ポンプノズルは ＃７０
ニードルは ＃９７で クリップ位置は 3/5段目
車検取得後 詰めていくので
とりあえず 加速ポンプは いじらずに。
エアクリは S&S マッドブラック
カバーのボルトは アクセントに クロームを使用しましたが
マッドブラックの ボルトもあるので お渡ししますね～
ブリーザーは キャッチタンクをやめて
エアクリ内にしました。
チョークは エンジンマウントステーに
造作し組み付け。
タンク下に来るので 見た目も良いと思います
他のパーツも 在庫有りで 近日中に 入荷予定です。
この車両の 詳細ページや 過去 製作工程のブログは こちら
COLD TURKEY A/S Kustom Psycho Works
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