台風接近中ですから 仕方ないのですが・・・・
晴れたかと思えば、ドシャ降って・・・なんとも嫌な天気ですね
先日は 原宿から
ウ”ンテージストア阿路都の NATSUくん 遊びにきてくれました
月曜日には 横浜から Ｈ－Ｄ ＸＬ１２００Ｓに乗って Ｔくんが遊びにきてくれて、
昨日は Ｈ－Ｄ ＦＸＲに乗って 町田から 彫師の Ｓさん御越し頂きました。
帰り 雨に遣られましたよね・・・・無事 帰路に付かれましたでしょうか・・・
無事 帰路に付かれましたでしょうか・・・本日は 相模原から Ａさん
Ｈ－Ｄ ＦＸＲのタンクと、フレームの加工御依頼頂き、お越し頂きました。
御預かりしたＦＸＲのフレーム。
県外から、皆さん わざわざお越し頂いているのに、
写真一枚すら撮っていない わたくし申し訳ないです。
申し訳ないです。では、近況をランダムに
富士の グースネック・ショベルリジット T子さん
オールペン完了で、仮組しました。
ここから、車検取得の為の、エキソースト製作や、
ナンバーステー等の造作に進みます。
テールランプは 車体 後方、中央。
テール下にリフレクターをブラケット製作して組付けます。
ナンバーはサイドでいきますが、横マウントにブラケット製作してます。
続いて GOくんの、ＥＶＯヘリテイジ・スプリンガー
フロントキャリパー ＯＨです。
キャリパー・ピストンのラバー腐食ですね。
ＯＨ完了、改めて御連絡致します。
不動で御預かり ＭＡＫＯの ＥＶＯヘリテイジ。
バラシながら 整備および磨きです。
フレームのサビも酷いデスネ・・・リペイント致します。
キャブの その後 記載してませんでした・・・
ＳＵキャブです。
９５年までが エリミネーター①。９６年以降がエリミネーター②
違いは ドームの形状。
①はドーム内にオイルダンパーがあり、ドームのピストン部にオイル（潤滑油）を入れる。
②はダンパーがない変わりに、スロットルピンガイド（かじり防止のベアリング付きスリーブ）が組まれてます。
このキャブは①でしたが、
リプレイスの ②と同様のピンガイドが組まれてました。
画像中央の 真鍮のパーツ。
こちらはフロートバルブで、左が標準のバルブですが、
ガラス玉が よく詰まり・・・オーバーフローを引き起こしますので、
リプレイス 右側のタイプに変更しておきます。
足りなかった細かなパーツも入荷しましたので、
現在 組み上げています。
現状 こんな感じです。
使いたい時に 無いと困るボルト類。
こんなに大量に ストックしてるんですか
と聞かれましたが・・
と聞かれましたが・・これ 一種類 １０本程度ずつしかないんです。
ハーレーに使用する インチボルトは、こんなに種類が有るんです・・・・
これでも全部では 有りません。
使用頻度の高いものだけです。
必要なものなので 「売ってくれ」というのは、ご勘弁ください
」というのは、ご勘弁くださいでは。
COLD TURKEY A/S Kustom Psycho Works
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