白ショベリジ　車検整備記録 : ［コールドターキーエーエス］ハーレーカスタムショップ静岡

★作業現状報告BLOG 今回は　白フレームのショベリジです。

★1.340ｃｃ　ショベル・リジット

●スプリンガーでオープンプライマリー　スーサイドクラッチ＋ジョッキーシフト！
最も好まれるスタイリングですね。

＊オープンのフロントプーリー廻りからガタガタと異音がするとのコトで
車積載にて入庫。

＊入庫後　ビミョーにフロント・空気が抜けていく症状有り・・

＊車検　有効期間　満了日も近いコトから御預かりで全て行うコトと成りました。

★空キックでもガタガタと異音がするフロントプーリー廻り。

単純にナットの緩みだけなら良いですが・・各部チェックしていきます。

●クランク・シャフト　軸ブレもなく、オイルリークの気配もない。
（ベアリング、シール類　要交換な劣化損傷もない）

●１次ドライブベルト　位置出しも問題なく・・・

★ほんま単純にナットの緩みでしたが、緩む原因を究明しないと・・・

●フロントタイヤのエアー抜け・・・
エアバルブのムシ　交換するも半日で　0.5程抜ける・タイヤ外周に刺さった異物も見られず・・

★タイヤ外し、チューブをチェック　チューブのバルブ部分に損傷がありチューブ交換で完了です。

＊リジット車両、空気圧を低めにする為
ホイールのホールとあたるバルブ部に損傷が出やすいのでは。

車検整備を進めます。

以前も指摘させて頂いた部分ですが、フロント・ネックベアリング交換です。

●上下共、レース自体に打痕有り・ベアリング、レース共　打ち換え交換です。

★車検に際し　一番問題なのはエキゾースト・・
社外リジットフレームで、ミッドコンにキック・・各部干渉するため造作です・

●ミッドコンの下を通し　キックアームを踏み下ろした時　干渉しない部分を探す・
リア・マスターに触れると熱でフルード痛めるので当然逃す位置を探す・・

★この車両　製作年月日が平成13年・・
つまり保安基準適応年も平成13年（2001年）となるので・・・

ジョイントパイプ造作し、エキパイとサイレンサー組み合わし・・
エキゾースト造作に丸一日かかるという・・

★エキゾースト廻り　完了！

●ヘッドライト・ユニット　シールドからＨ４ハロゲンに交換。

●ハイビームのインジゲータ　球切れ・交換。

●フロント・ブレーキスイッチ無い・・造作　完了。

●バッテリー　座り悪く・・修繕。

●スピードメーター　ライト無し・造作。

●リフレクター、ミラー追加、ハンドルロック。と、いった作業内容です。